Autor Wiadomość

pl Corradoskj

Prof. Chomik

Odpowiedzi: 2469

Location: Polska
Zawód: Chomik
Wiek: 30
#76   18-07-2015 21:10          
Tak jak jeszcze wcześniej byłem w stanie zrozumieć fiksacje w temacie starych poldonów tak do ATU nie zrozumiem, nie ma w tym aucie przecież nic szczególnego, oświeć mnie jeżeli jest inaczej, czym musi kierować się człowiek kupując ATU, chcąc nim jeździć czy chociażby na niego patrzeć.
PG Engine:
  35%
VW Corrado:
  80%
Traffic + Fake Racers:
  85%
Nsuka:
  25%
Silnik malczana:
  40%

pl Oxej


Odpowiedzi: 1823

Location: Polska Międzyrzec Podlaski - dziki wschód
Zawód:
Wiek: 27
#77   18-07-2015 21:42          
Hm
W sumie masz rację - nie ma w tym samochodzie nic szczególnego. Ba - chcę zadbać o to, żeby nadal się niczym szczególnym nie wyróżniał; z zewnątrz. Nawet poluję na alufelgi, które przypominają fabryczne z tą różnicą, że zmieszczą się pod nimi większe hamulce :)

Pod spodem natomiast będzie poprawione zawieszenie, wzmocnione hamulce, mocniejszy silnik, nowy most, skrzynia po regeneracji. W (mam nadzieję) przyszłym roku klima, a w odległej przyszłości zmienne fazy rozrządu. Cenię sobie prostotę tego samochodu, znam większość wad tej konstrukcji. Jeśli go rozbiorę i złożę, jednocześnie doprowadzając do porządku większość niedoróbek, pozbywając się wad i wzmacniając rozmaite elementy, to uzyskam prosty, trwały samochód, który będę tankował i upalał, a w razie nawet niespodziewanej awarii, będę w stanie go zreanimować samodzielnie, w trasie, przy użyciu prostych narzędzi :)

Dla odmiany - nie jarają mnie jakoś mocno stare polonezy, te nowsze pod względem technicznym są zwyczajnie lepsze :)

EDIT:
Jeszcze odnośnie atu - wklejone tylne szyby (tylna i dwie boczne w słupkach C) oraz belka pod tylną szybą (łącząca słupki C i będąca mocowaniem tylnej klapy) wg danych podawanych w folderach FSO zwiększały sztywność nadwozia o 30%. Powinno się to przełożyć na lepsze prowadzenie i mniejszą pracę blach względem siebie, czyli prawdopodobnie z tego może też wynikać mniej korozji na nadwoziu

EDIT2:
Ale ja to ogólnie jestem świrem, bo jaram się multiplą :D

pl drag_op

Bot na #f-g.pl

Odpowiedzi: 3654

Location: Polska DMI
Zawód: IT
Wiek: 25
#78   18-07-2015 23:50          
Corradoskj:
czym musi kierować się człowiek kupując ATU, chcąc nim jeździć czy chociażby na niego patrzeć.
Toś trafił w sedno życia Oxeja w 100% ;D
Andrzej:
EDIT2:
Ale ja to ogólnie jestem świrem, bo jaram się multiplą :D
aż przypomnę klasyka:
Jest pole truskawek a obok niego zakład psychiatryczny.
Pewnego dnia pole to było nawożone przez traktorzystę.
Z zakładu wychodzi mały chłopczyk i podchodzi do tego traktorzysty i się pyta:
- Przepraszam, a co pan robi?
- Widzisz synu ja nawożę truskawki.
- Aha - i poszedł.
Chwilę potem ten sam chłopczyk podszedł do tego samego traktorzysty z pytaniem:
- Przepraszam, a co pan robi?
- Nawożę truskawki.
- Aha - i poszedł.
I tak 10 razy.
Za 11 pytaniem, gdy ten sam chłopczyk podchodzi do tego samego już wkur***nego traktorzysty z pytaniem - Przepraszam, a co pan robi... traktorzysta odpowiada:
- Posypuję truskawki gównem.
A na to chłopczyk:
- Ja to truskawki cukrem posypuje, a że ja jestem popierdziel
ony.

pl Oxej


Odpowiedzi: 1823

Location: Polska Międzyrzec Podlaski - dziki wschód
Zawód:
Wiek: 27
#79   01-12-2016 15:11          




jejku, 500 dni nieaktywności w temacie

Nie srebrny a zielony - trochę się pozmieniało :)
Silnik 1.8 już siedzi, zdjęcia trochę stare, jutro może uda mi się zrobić lepsze. W tej chwili ogarnięta już jest elektryka, mniej-więcej ogarnięte chłodzenie, całe przednie zawieszenie jest zrobione od nowa. Do dokończenia hamulce, napęd, zawieszenie tylne i układy od obu paliw. Plan jest taki, żeby na początku przyszłego roku zaczął jeździć - przed końcem tego roku raczej nie wyjdzie...

Added 3 days later:


1.8 siedzi wraz z częścią osprzętu.


Układ hamulcowy bendix z fiata bravo. 257mm, wetylowana tarcza. Powinien stawać dęba :) Prawie P&P w miejsce zacisków lucasa: wymagane 6mm dystansu przy jarzmie oraz felgi minimum 14". Do felg z trucka dodatkowo konieczny dystans >5mm (na zdjęciu 8mm, ale chyba założę 5mm, bo niemal nie ma wystającej części piasty na której mogłaby się otworem centrującym oprzeć felga)


Wiatrak klimy z passata b5 wpasowany w mocowanie wiatraka poloneza - powinien spokojnie schłodzić rovera (prawdopodobnie nawet z dołożoną klimą).

Post zmieniony przez Oxej (04-12-2016 23:20, 144 dni temu)

pl drag_op

Bot na #f-g.pl

Odpowiedzi: 3654

Location: Polska DMI
Zawód: IT
Wiek: 25
#80   05-12-2016 17:49          
Wentylator z Passata, prestiż + 15 ;D
Widzę elektryczny piździelec, nie było w nich czasami wiskozy?

pl Oxej


Odpowiedzi: 1823

Location: Polska Międzyrzec Podlaski - dziki wschód
Zawód:
Wiek: 27
#81   07-12-2016 14:22          
# drag_op : Wentylator z Passata, prestiż + 15 ;D
Widzę elektryczny piździelec, nie było w nich czasami wiskozy?

prymitywna wiskoza to była w 125p... i w b5 ale do chłodzenia silnika - to jest ten mały wiatrak klimy :)

pl klopo99


Odpowiedzi: 44

Location: Polska Warszawa
Zawód: klopo99
Wiek:
#82   12-02-2017 19:21          
1,8?? Dla mnie to juz nie to samo :/ Jakoś już tak nie buczy jak prawdziwy rover :P

pl drag_op

Bot na #f-g.pl

Odpowiedzi: 3654

Location: Polska DMI
Zawód: IT
Wiek: 25
#83   12-02-2017 20:37          
Nawierci się puchę dolotu od dołu i będzie buczeć jak civic.

uk Rost

161>88

Odpowiedzi: 1765

Location: Wielka Brytania Rybnik
Zawód: Live To Ride... Ride To Live...
Wiek: 21
#84   13-02-2017 01:39          
1.8 chociaż jakoś leci na momencie, a nie jak przy 1.4 trzeba pilnować, żeby jakiś owad na koło zamachowe nie wpadł bo może silnik zablokować

pl Oxej


Odpowiedzi: 1823

Location: Polska Międzyrzec Podlaski - dziki wschód
Zawód:
Wiek: 27
#85   14-02-2017 14:37          
# klopo99 : 1,8?? Dla mnie to juz nie to samo :/ Jakoś już tak nie buczy jak prawdziwy rover :P

powinien buczeć, bo - niestety - nawet wydech w dużym stopniu będzie od 1.4 :P

# drag_op : Nawierci się puchę dolotu od dołu i będzie buczeć jak civic.

albo jak renault z nieszczelnym dolotem :D

# Rost : 1.8 chociaż jakoś leci na momencie, a nie jak przy 1.4 trzeba pilnować, żeby jakiś owad na koło zamachowe nie wpadł bo może silnik zablokować
ma więcej nM o ~30%, więc powinien całkiem zdrowo chodzić


ale swoją drogą prace są wstrzymane tak mniej-więcej do końca lutego, bo piździ tutaj złem niemiłosiernie

pl drag_op

Bot na #f-g.pl

Odpowiedzi: 3654

Location: Polska DMI
Zawód: IT
Wiek: 25
#86   14-02-2017 19:54          
Tak, tak, wiem. Będzie buczeć lepiej jak renault z krzywymi zaworami.